Les responsables chinois sont heureux d’annoncer avoir réussi le test du premier train à grande vitesse capable d’atteindre le max des vitesses de 500 km (310.6miles) par heure. Si elles sont appliquées, ce sera le plus rapide train classique à roues, dépassé seulement par la vitesse de trains à sustentation magnétique japonais MAGLEV.
Le test récent a eu lieu sur une voie ferrée à Qingdao, province du Shandong. Le train a un pouvoir d’attraction maximum de 22 800 kilowatts, qui est immense. Le deuxième train chinois le plus rapide, CRH380, a un pouvoir d’attraction de seulement 9600 kilowatts, mais parcourt 200 kilomètres (124,2 miles) par heure plus lentement.
Selon les responsables, le nouveau train offre un certain nombre de nouvelles technologies et de matériaux, y compris la fibre de carbone et les alliages de magnésium. L’isolation acoustique a également été un problème majeur, mais qui a finalement été résolu.
En fait, la conception de l’ensemble du train a surement été un défi d’ingénierie exquise, déclare Ubergizmo.
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